El combustible es cada d\u00eda m\u00e1s caro, y por eso, cada vez nos encontramos con m\u00e1s y m\u00e1s trucos de como reducir el consumo de nuestros veh\u00edculos con nuestra forma de conducir. En esta ocasi\u00f3n, los trucos no son a la hora de circular, sino a la hora de repostar \ud83d\ude09\u00a0 Y es que, para que luego digan que las redes sociales no sirven para cosas interesantes \ud83d\ude09 V\u00eda uno de los grupos de Linkedin en los que participo he descubierto estos consejos.\u00a0 Se trata de una publicaci\u00f3n de Francisco Rey Mu\u00f1oz, y siguiendo su indicaci\u00f3n de difundirlo, os lo pego casi literalmente (pod\u00e9is acceder al texto \u00edntegro en la siguiente url).\u00a0 Como no pod\u00eda ser de otra manera, espero comentarios y opiniones de aquellas personas que los hayan puesto en pr\u00e1ctica.<\/p>\n
\n4 TRUCOS A LA HORA DE REPOSTAR GASOLINA<\/p>\n
1er Truco:
\nLlenar el tanque por la ma\u00f1ana temprano. La temperatura ambiente y del suelo es m\u00e1s baja.
\nAl estar m\u00e1s fr\u00eda la tierra, la densidad de la gasolina y del gas\u00f3leo es m\u00e1s peque\u00f1a. Al contrario pasa durante el d\u00eda, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse.
\nPor esto \u00faltimo, si usted llena el tanque al medio d\u00eda, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no ser\u00e1 un litro exactamente.<\/p>\n2\u00ba Truco:
\nCuando llene el tanque, no apriete la manilla de la manga al m\u00e1ximo. Seg\u00fan la presi\u00f3n que se ejerza sobre la manilla, la velocidad de la manga puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo m\u00e1s lento y ahorrar\u00e1 m\u00e1s dinero.
\nAl surtir m\u00e1s lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangas surtidoras devuelven el vapor a al tanque.
\nSi llenan el dep\u00f3sito apretando la manilla al m\u00e1ximo un cierto porcentaje del precioso l\u00edquido que entra en el dep\u00f3sito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al dep\u00f3sito de la estaci\u00f3n. Con lo cual, consiguen menos combustible por el mismo dinero.<\/p>\n3er Truco:
\nLlenar el tanque antes de que este baje de la mitad. Cuanto m\u00e1s combustible haya en el tanque, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora m\u00e1s r\u00e1pidamente de lo que usted piensa.<\/p>\n4\u00ba Truco:
\nNo llenar el tanque cuando se est\u00e1n rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente despu\u00e9s.
\nSi llega usted a la estaci\u00f3n del servicio y ve un cami\u00f3n cisterna que est\u00e1 llenando los tanques subterr\u00e1neos de la misma, o los acaba de llenar, evite, si puede, echar en dicha estaci\u00f3n en ese momento. Al llenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. As\u00ed que corre el riesgo de repostar combustible sucio.<\/p>\n….<\/p>\n
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