\n
La compa\u00f1\u00eda de referencia espa\u00f1ola, Iberia, realiza una magn\u00edfica utilizaci\u00f3n de las redes sociales desde hace muchos a\u00f1os; es de hecho, uno de los casos de estudio<\/a> m\u00e1s valorados. Realmente me gusta mucho la comunicaci\u00f3n 2.0 que realiza Iberia<\/a>, con una magn\u00edfica estrategia digital, con una r\u00e1pida respuesta 24h<\/a>, numerosas promociones en sus canales, especialmente facebook<\/a>, interesantes aplicaciones usando las redes,… l\u00e1stima que todo lo bueno que hacen en este campo, luego lo pierdan con los convenios colectivos y con el servicio a bordo, uno de los peor valorados en las compa\u00f1\u00edas que realizan vuelos transatl\u00e1nticos<\/a>.<\/p>\n De todas las aerol\u00edneas que he tenido la oportunidad de usar, destaca\u00a0 AirFrance<\/a>, seguida de Iberia<\/a>, ambas siempre han mantenido una conversaci\u00f3n muy activa conmigo en twitter, incluso en el caso de AirFrance llam\u00e1ndome por tel\u00e9fono, gestion\u00e1ndome los posibles inconvenientes que ten\u00eda en un vuelo en Brasil, etc.\u00a0 En el otro extremo se colocan empresas como LAN y Avianca\/TACA, ambas realmente excelentes en el servicio a bordo, pero nefastas en la comunicaci\u00f3n 2.0<\/strong> y en el trato al pasajero.<\/p>\n En el caso de LAN, no solo no responden a las diferentes peticiones en twitter, sino que adem\u00e1s, tras una petici\u00f3n de puntos de fidelidad resuelta a mi favor y respondida por correo por un ejecutivo del servicio al cliente, ni han anotado dichos puntos ni tampoco han vuelto a responder a mis solicitudes o correos. En el caso de Avianca\/TACA si que responden a tuits, pero solo a los que son positivos (no han entendido lo que aporta del feedback constructivo) y aunque el servicio edesk de Taca responden con cortes\u00eda y amabilidad, cuando derivan los problemas al servicio de Avianca (creo que la empresa matriz), se convierte en un pozo sin fondo, en el que se pierden correos, reclamaciones, … A\u00fan espero que desde octubre me respondan a una solicitud de maleta da\u00f1ada, a la que ya en numerosas ocasiones Taca me ha respondido deriv\u00e1ndome a Avianca.\u00a0 Y como digo, es decepcionante, que siendo Lan y Avianca dos importantes compa\u00f1\u00edas americanas (realmente ambas recomendables), con much\u00edsimas rutas y aviones confortables (de hecho, en los aviones de Avianca he podido ver los avisos de apagar dispositivos electr\u00f3nicos en el lugar del desfasado aviso de no fumar, lo que demuestra lo nueva que es su flota) demuestren tanta falta de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n TAM si que ha respondido en ocasiones a mis inquietudes, aunque al final, imagino que por la diferencia horaria y de idiomas, nunca ha sido capaz de terminar las \u00abconversaciones\u00bb, dej\u00e1ndome a la mitad.\u00a0 Turkish Airlines, una de las mejores compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas europeas, lamentablemente tampoco fue capaz de responder a mis inquietudes y el servicio de checkin online, al igual que el de TACA\/Avianca deja mucho que desear, yo no he sido capaz de usarlos.<\/p>\n Desde luego, un gesto a valorar y que han provocado en m\u00ed que est\u00e9 deseando tener la oportunidad de volar con ellos y probar que tal es la experiencia.<\/p>\n Hay otras muchas herramientas y redes sociales tambi\u00e9n usadas por las compa\u00f1\u00edas, como es el caso de Instagram,<\/a> Flickr, youtube, … por no hablar de los omnipresentes blogs, que aunque muchos anunciaban la muerte de los mismos, ha llegado un nuevo resurgir, en el que el 2013 ser\u00e1 para muchos el a\u00f1o de los blogs.\u00a0 Famosos casos de una nefasta comunicaci\u00f3n 2.0 como los de Enrique Dans y AirEuropa en el 2006<\/a> comenzaron en los blogs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La comunicaci\u00f3n 2.0 y en general las estrategias social media, se instauran cada d\u00eda m\u00e1s en la Sociedad, pues ofrecen una gran cantidad de beneficios para empresas y clientes.\u00a0 El sector de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas no es ajeno a ello y de una u otra manera est\u00e1n afrontando el reto. La estrategia digital en las… Leer m\u00e1s »Comunicaci\u00f3n 2.0 en las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2070,"featured_media":13492,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-13445","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-personal"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\n\t\t\n![\"Twitter](\"https:\/\/www.ramonramon.org\/blog\/wp-content\/uploads\/usodetwitterporaerolinesmayo2011-188x141.jpg\")
<\/a>Yo suelo viajar con cierta frecuencia y soy un usuario activo de esta manera de comunicaci\u00f3n, de hecho ya he comentado alguna vez mis experiencias personales en\u00a0 Comparativa compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas transatl\u00e1nticas: Iberia, TAM y LAN<\/a> a la que debo sumar otras compa\u00f1\u00edas en alg\u00fan futuro, y en gran medida, uso las herramientas para trasladarles mis cuestiones, insatisfacci\u00f3n o agradecimiento, incluso cuantas dudas o problemas tenga con la reserva on-line.<\/p>\n![\"Social](\"https:\/\/www.ramonramon.org\/blog\/wp-content\/uploads\/klm_twitter-509x478.png\")
<\/a>Un caso que me ha sorprendido muy gratamente, es KLM, una de las grandes europeas, que no solo ofrecen innovadores servicios:KLM permite elegir compa\u00f1ero de asiento por sus gustos en Facebook<\/a> sino que adem\u00e1s realizan una constante monitorizaci\u00f3n en las redes, y ante un tuit m\u00edo en el que hablaba de sus servicios, pero sin usar su perfil, respond\u00eda con toda amabilidad y lujo de detalles, incluyendo m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el servicio. Algo que demuestra la importancia que KLM concede ya no solo a las nuevas herramientas, sino a toda la estrategia en s\u00ed, dando bastante importancia a la monitorizaci\u00f3n de lo que dicen de t\u00ed en las redes.<\/p>\n![\"Aviones](\"https:\/\/www.ramonramon.org\/blog\/wp-content\/uploads\/Social_Media_Aerol\u00edneas.jpg\")
<\/p>\n